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齿轮泵内部设计原理

时间:2017-12-18 14:11 作者:泊头油泵 点击:
 
齿轮 泵的概念是很简单的,即它 的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮泵在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转,这个壳体的内部类似“8”字形,两个齿轮装在里面,齿轮 的外径及两侧与壳体紧密配合。来自 于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间,并充满这一空间,随着 齿的旋转沿壳体运动,最后 在两齿啮合时排出。
在术语上讲,齿轮 泵也叫正排量装置,即像 一个缸筒内的活塞,当一 个齿进入另一个齿的流体空间时,液体 就被机械性地挤排出来。因为 液体是不可压缩的,所以 液体和齿就不能在同一时间占据同一空间,这样,液体就被排除了。由于齿的不断啮合,这一 现象就连续在发生,因而 也就在齿轮泵的出口提供了一个连续排除量,泵每转一转,排出的量是一样的。随着 驱动轴的不间断地旋转,齿轮 泵也就不间断地排出流体。泵的 流量直接与泵的转速有关。
实际上,在齿 轮泵内有很少量的流体损失,这使 泵的运行效率不能达到99%,因为 这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧,而泵 体也绝不可能无间隙配合,齿轮油泵故不能使流体99%地从出口排出,所以 少量的流体损失是必然的。然而 泵还是可以良好地运行,对大 多数挤出物料来说,仍可以达到93%~98%的效率。
对于 粘度或密度在工艺中有变化的流体,这种 齿轮泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器,比如 在排出口侧放一个滤网或一个限制器,泵则 会推动流体通过它们。如果 这个阻尼器在工作中变化,亦即如果滤网变脏、堵塞了,或限 制器的背压升高了,则齿 轮泵仍将保持恒定的流量,直至 达到装置中最弱的部件的机械极限(通常 装有一个扭矩限制器)。
对于 一台齿轮泵的转速,实际上是有限制的,这主 要取决于工艺流体,如果传送的是油类,则能 以很高的速度转动,但齿 轮泵当流体是一种高粘度的聚合物熔体时,这种 限制就会大幅度降低。
推动 高粘流体进入吸入口一侧的两齿空间是非常重要的,如果 这一空间没有填充满,则齿 轮泵就不能排出准确的流量,所以pv值(压力×流速)也是 另外一个限制因素,而且是一个工艺变量。由于这些限制,齿轮 泵制造商将提供一系列产品,即不同的规格及排量(每转一周所排出的量)。这些 泵将与具体的应用工艺相配合,以使 系统能力及价格达到最优。
pep-ii齿轮 泵的齿轮与轴共为一体,采用通体淬硬工艺,可获 得更长的工作寿命。“d”型轴 承结合了强制润滑机理,使聚合物经轴承表面,并返回到泵的进口侧,以确 保旋转轴的有效润滑。这一 特性减少了聚合物滞留并降解的可能性。精密加工的泵体可使“d”型轴 承与齿轮轴精确配合,确保齿轮轴不偏心,以防齿轮磨损。parkool密封 结构与聚四氟唇型密封共同构成水冷密封。这种 密封实际上并不接触轴的表面,它的 密封原理是将聚合物冷却到半熔融状态而形成自密封。也可以采用rheoseal密封,它在 轴封内表上加工有反向螺旋槽,可使 聚合物被反压回到进口。为便于安装,制造 商设计了一个环形螺栓安装面,以使 与其它设备的法兰安装相配合,这使 得筒形法兰的制造更容易。
pep-ii齿轮 泵带有与泵的规格相匹配的加热元件,可供用户选配,这可 保证快速加温和热量控制。与齿 轮泵体内加热方式不同,这些 元件的损坏只限于一个板子上,与整个泵无关。
齿轮 泵由一个独立的电机驱动,可有 效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿 轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。在挤 出生产线上采用一台齿轮泵,可以 提高流量输出速度,减少 物料在挤出机内的剪切及驻留时间,降低 挤塑温度及压力脉动以提高生产率及产品质量。
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